Yunanistan’da 57 kişinin hayatını kaybettiği tren kazasında istasyon şefi tutuklandı

A istasyon şefi Yunanistan’ın en ölümcül tren felaketine neden olmakla suçlanıyor ihmalle adam öldürmekle suçlandı ve Pazar günü tutuklanmak üzere hapse atılırken, Başbakan Kyriakos Miçotakis Yunanistan hükümetinin trajediyle ilgili üstlenebileceği her türlü sorumluluk için özür diledi.

Bir sorgu yargıcı ve bir savcı, demiryolu çalışanına karşı çok sayıda cinayetin yanı sıra bedensel zarar verme ve ulaşım güvenliğini tehlikeye atma suçlamalarının getirilmesi konusunda anlaştılar.

Kuzeye giden bir yolcu treni ve güneye giden bir yük treni kazasında çoğu genç ve 20’li yaşlarında en az 57 kişi öldü. Salı geç saatlerde çarpıştı Yunanistan’ın merkezindeki Larissa şehrinin kuzeyinde.

59 yaşındaki istasyon şefinin zıt yönlerde giden iki treni aynı hatta yönlendirdiği iddia edildi. Pazar günü, suçlanıp tutuklanması emredilmeden önce kazaya yol açan olaylar hakkında ifade vermek için 7 1/2 saat harcadı.

İstasyon şefinin avukatı Stephanos Pantzartzidis gazetecilere verdiği demeçte, “Müvekkilim, bunun kendisini suçlayacağından korkmadan doğru bir şekilde ifade verdi.” “Davanın önemi göz önüne alındığında (onu hapse atma) kararı bekleniyordu.”

Pantzartzidis, müvekkilinin yanı sıra başkalarının da suçu paylaştığını ima ederek, yargıçların çarpışma anında Larissa’da birden fazla istasyon şefinin çalışıp çalışmadığını araştırması gerektiğini söyledi.

Avukat, müvekkili hakkında “20 dakika boyunca Yunanistan’ın merkezindeki (tren) güvenliğinden sorumluydu” dedi.

Yunan medyası, kaza alanındaki otomatik sinyalizasyon sisteminin çalışmadığını ve bunun istasyon şefinin hatasını mümkün kıldığını bildirdi. Yunanistan’ın ana ana hattının bu kısmındaki istasyon şefleri, birbirleriyle ve tren makinistleriyle iki yönlü telsizler aracılığıyla iletişim kurar ve anahtarlar manuel olarak çalıştırılır.

Başbakan, çarpışmanın hızlı bir şekilde soruşturulacağına söz verdi ve yeni Yunanistan ulaştırma bakanının bir güvenlik iyileştirme planı yayınlayacağını söyledi. Miçotakis, yeni bir parlamento kurulur kurulmaz, ülkenin demiryolu sisteminin on yıllardır süren kötü yönetimini soruşturmak üzere bir komisyonun da atanacağını söyledi.

Çarşamba günü yaptığı ilk açıklamada Mitsotakis, kazanın “trajik bir insan hatasından” kaynaklandığını söylemişti. Muhalefet partileri, başbakanı devletin rolünü örtbas etmeye çalışmakla ve deneyimsiz istasyon şefini günah keçisi yapmakla suçlayarak söze saldırdılar.

Mitsotakis Pazar günü Facebook’ta “Herkese, özellikle de kurbanların yakınlarına hem kişisel hem de uzun yıllar ülkeyi yöneten herkes adına büyük bir özür borçluyum.” “2023’te aynı hatta iki trenin farklı yönlerde hareket etmesi ve kimsenin fark etmemesi düşünülemez. Yapamayız, istemiyoruz ve insan hatasının arkasına saklanmamalıyız.”

Yunan medyasının birkaç ifşada yer aldığına göre, Yunanistan demiryolları, sonunda terk edilen veya önemli ölçüde ertelenen projelere yapılan cömert harcamalar da dahil olmak üzere, kronik kötü yönetimden uzun süredir muzdaripti. Haberlere göre devlet demiryolu şirketi Hellenic Demiryolları ile milyarlarca avroluk borcu, bakım çalışmaları ertelendi.

Emekli demiryolu sendikası lideri Panayotis Paraskevopoulos, Yunan gazetesi Kathimerini’ye, Larissa istasyon şefi tarafından izlenen bölgedeki sinyalizasyon sisteminin altı yıl önce arızalandığını ve hiçbir zaman tamir edilmediğini söyledi.

Polis ve savcılar, Yunan yasalarına uygun olarak istasyon şefinin kimliğini belirlemedi. Ancak OSE olarak da bilinen Yunan Demiryolları, kendisini atayan şirket müfettişini askıya alan bir duyuruda Cumartesi günü istasyon şefinin adını açıkladı. İstasyon şefi de açığa alındı.

Yunan basını, demiryolu şirketinde eski bir hamal olan istasyon şefinin, Yunanistan’ın alacaklılarının kamu çalışanı sayısında indirim talep etmesi üzerine 2011 yılında Eğitim Bakanlığı’ndaki bir masa başı işine transfer edildiğini bildirdi. 59 yaşındaki oyuncu, 2022 yılının ortalarında demiryolu şirketine geri transfer edildi ve istasyon şefi olarak eğitim almak için 5 aylık bir kursa başladı.

Kursu tamamladıktan sonra kendi Facebook gönderisine göre 23 Ocak’ta Larissa’ya atandı. Ancak, Yunan medyasının bildirdiğine göre, Şubat ayı sonlarında, 28 Şubat çarpışmasından günler önce, Larissa’ya dönmeden önce bir sonraki ayı diğer istasyonlar arasında dönerek geçirdi.

Pazar günü demiryolu sendikaları, yetkililere göre yaklaşık 12.000 kişinin katıldığı Atina’nın merkezinde bir protesto mitingi düzenledi.

Kent merkezindeki bir caddede göz yaşartıcı gaz kullanarak kovalayan polis memurlarına 200’den fazla maskeli ve siyah giyimli grubun mermer parçaları, taş, şişe ve yangın bombası atmaya başlaması sonucu 5 kişi tutuklandı, 7 polis yaralandı. gaz ve sersemletici bombalar.

Selanik’te iki protesto mitingine yaklaşık 3.000 kişi katıldı. Kaza kurbanlarından birkaçı, 50.000’den fazla öğrencisiyle Yunanistan’ın en büyük şehri olan Aristoteles Üniversitesi’ndeki öğrencilerdi.

Sol görüşlü aktivistler tarafından düzenlenen daha büyük protesto, bir hükümet binasına yürüdü. O etkinlikte herhangi bir olay bildirilmedi.

Şehrin imza anıtı olan Beyaz Kule’de Komünist Parti üyeleri tarafından sahnelenen diğerinde, protestocular anıtın üzerine bir pankart asmaya çalıştığında polisle kısa bir itiş kakış yaşandı.

Bir komünist olan Giannis Delis, “Komünist Parti, Tempe’deki suçu kınamak için bugün Beyaz Kule’nin önünde sembolik bir protesto düzenledi, çünkü bu önceden tasarlanmış bir suçtur, şirket ve bu şirketleri destekleyen burjuva devleti tarafından işlenen bir suçtur.” Milletvekili, Associated Press’e söyledi.