Tahtadan yapılmış Fransız klasiği Citroen 2CV arabası, müzayedede rekor fiyat alıyor ve hatta koşuyor

Paris — Eski bir Citroen 2CV’nin ahşap bir kopyasını yapmak, marangoz Michel Robillard’ın beş yılda 5.000 saatten fazla zamanını aldı. Pazar günü, onu 224.440 dolara sattı.

2CV ilk olarak 1948’de Fransız otomobil üreticisi tarafından üretildi. Artık klasik bir Avrupa aracı olarak saygı görüyor ve popüler dört koltuklu otomobilin üretimi 1990’da sona ermiş olsa da, dünyanın dört bir yanındaki koleksiyonerlerin gözdesi olmaya devam ediyor.

74 yaşındaki marangoz Robillard, aşk emeği için türünün tek örneği arabayı yapmak için meyve ağaçlarından odun kullandı. Ana gövde elma ve armut, önü ve arkası ceviz, kapı altları ve gövde kiraz ağacındandır.

Robillard’ın tahta arabası aslında çalışıyor. Başka bir Citroen modelinden ödünç alınan benzinli motoruyla saatte 80 km hız yapabiliyor. Bununla birlikte, bir koleksiyoncu ürünü ve ruhsatsız bir araç olarak, halka açık caddelerde yasaklanmıştır ve yalnızca özel yollarda sürülebilir.

İlk kez çalışan bir ahşap araba müzayedeye çıkıyordu – ender olması muhtemelen fiyatı artırmaya yardımcı oldu. Ön satış tahmini değeri 160.000 ila 214.000 dolar arasındaydı, ancak ihale kısa sürede bu rakama ulaştı ve 184.000 dolarlık bir 2CV satışı için önceki rekoru kırdı – ve bu normal, metal bir arabaydı.

Müzayedeci, Robillard’ın 2CV’si tokmağın altına düştüğünde, “Bir arabadan çok daha fazlası, bu bir sanat eseri,” dedi.

Alıcı Jean-Paul Favand, bir antika ve panayır alanı objeleri müzesi işletiyor ve 2 CV topluyor.

2CV’nin adı orijinal olarak Fransızca beygir gücü kelimesinden gelir. Daha önce Fransa’da kayıtlı araçları değerlendirmek için kullanılan bir vergilendirme sistemine atıfta bulunan iki “vergi beygir gücüne” sahip olduğu için bir “deux chevaux” idi.

Rüyası artık gerçeğe dönüşmüş ve 2CV’si yeni bir eve gitmiş olsa da, Robillard emekli olup rahatlamayacağını söyledi. Halihazırda üzerinde çalıştığı yeni bir projesi var: Sadece 27 ayda ahşap bir DS21 Cabriolet coupé Chapron inşa etmek.

2025’te efsanevi Citroen DS’nin 70. yıl dönümünü kutlamak için zamanında bitirilmesini istiyor.